ご報告
突然ですが、先月末に納車されてました。
コイツです。
2シーター、5MT、FR、オーディオレスの漢の中の漢のクルマ。
そう、GT-Rです。
- Ｇ・5速
- Ｔ・トランスミッション
- Ｒ・冷蔵冷凍車
異論、反論、その他認めません。これはGT-Rです。
一般的には『ミニキャブ』と言う事が多いらしいですが、そんなの知りません。
クルマを速く走らせるのも好きですが、それ以外の乗り物も好きなんですよね。
一輪車から十二輪車まで、幅広く対応できるドライバーになりたいと思っています。
というわけで、はたらくクルマ、ゲットです。
コイツがあれば、今の仕事いつクビになっても食いっぱぐれなさそうです。
今後、何に使うかは追々発表していきたいと思います。
U61T ミニキャブトラック LEDヘッドライト交換
とりあえず、ヘッドライトが暗いので、明るくしていきたいと思います。
6500ケルビンで、明るさはなんと17880ルーメン！
めちゃくちゃ明るそうです。
まず、グリルをバコっと外します。
クリップで留まってるだけなので、引っ張れば取れます。
センスが無いと、クリップが折れまくります。
真っ直ぐな心で手前に引きましょう。
ヘッドライトもM6のボルト一箇所だけなのでコレを緩めて手前にバコっと外します。
ココも真っ直ぐな心で手前に引きましょう。
ヘッドライトも微妙にくすんでいたのでついでに磨きました。
U61T ミニキャブトラック ホイール交換
早速、ホイールも換えてみました。
サイズは6J+40でタイヤが155/65R14 YOKOHAMAのS306が付いてました。
ワタナベかと思ってテキトーにポチったらブラックレーシング製でした。ナンバープレート86から85に変えたいと思います。
ほぼツライチで、外径は純正より一回り大きいですが、この車高なら全切りしてもどこにも干渉しません。
なんかすげー当たりそうなのに。不思議です。
車速はメーター誤差が小さくなる方向に行くので、むしろほぼ正確になりました。
が、しかし
タイヤが太くなったせいか、最高速落ちました(笑)
かろうじて100キロ出てたのが、ほぼ出なくなりました。
追い風の状態で5年くらい待ったら100キロ出そうです。
「GT-Rにしては少し遅いなぁ」
と、思いました。
ただ、この3G83エンジン、音はうるさいですが、非常にトルクフルで前乗ってたプレオのシングルカムNAのEN07よりも下のトルクは全然あって、街乗りはしやすいと思いました。
3G83は『オイルが入ってなくても壊れない』『オイル交換が不要』等の都市伝説が囁かれるほど頑丈らしいので、耐久性はかなりありそうです。
これから少しずつイジっていこうと思うので、ご期待ください。
